Diseño conceptual de una tobera convergente divergente de área variable para un túnel de choque

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dc.contributor.advisorRodríguez Barón, Iván Felipe.
dc.contributor.advisorOrduy Rodríguez, Jaime Enrique.
dc.contributor.authorCamacho Solano, Alexander Alberto
dc.contributor.authorFranco Almendra, Cristian Alexander
dc.date.accessioned2021-07-09T15:03:31Z
dc.date.available2021-07-09T15:03:31Z
dc.date.created2020
dc.descriptionUn túnel de choque supersónico es una herramienta utilizada para realizar pruebas a velocidades supersónicas de nuevos modelos y tecnologías en el campo de la ingeniería aeronáutica. Los túneles de choque están compuestos por diferentes partes que cumplen funciones indispensables para el desarrollo de una prueba. Uno de los componentes fundamentales de un túnel de choque es la tobera convergente divergente la cual se encarga de controlar la velocidad de un flujo según sea necesario para realizar la prueba. Al realizar una investigación de antecedentes de los túneles de choque se pudo encontrar que para el 2020 con relación al campo de investigación en Colombia la existencia de estas herramientas es nula, por lo cual, la finalidad de este proyecto de grado está en diseñar conceptualmente una tobera convergente divergente de área variable lo cual provee una facilidad más alta de manipulación a las demás toberas convergentes divergente que se encuentran en los túneles de choque comerciales (apartes del texto)spa
dc.description.abstractA supersonic shock tunnel is a tool used to test new models and technologies at supersonic speeds in the field of aeronautical engineering. The shock tunnels are made up of different parts that fulfill essential functions for the development of a test. One of the fundamental components of a shock tunnel is the divergent converging nozzle which is responsible for controlling the speed of a flow as necessary to perform the test. When conducting a background investigation of the shock tunnels we were able to find that currently in the field of research in Colombia the existence of these tools is null, therefore the purpose of this degree project is to conceptually design a convergent divergent area nozzle variable, which provides a higher ease of handling than the other divergent converging nozzles found in commercial shock tunnels.spa
dc.description.sponsorshipFundación Universitaria Los Libertadoresspa
dc.formatPDFspa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11371/4092
dc.language.isospaspa
dc.publisherFundación Universitaria Los Libertadores. Sede Bogotá.spa
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.subject.lembAerodinámica supersónicaspa
dc.subject.lembOndas de choquespa
dc.subject.lembAeronáutica de alta velocidadspa
dc.subject.lembDifusores supersónicosspa
dc.subject.lembTúneles aerodinámicosspa
dc.subject.lembColcho de aire (aerodinámica)spa
dc.subject.lembMovimiento de vórticesspa
dc.subject.lembDinámica de fluidosspa
dc.subject.lembNúmero de Reynoldsspa
dc.subject.proposalTobera convergentespa
dc.subject.proposalÁrea variablespa
dc.subject.proposalTúnel de choque supersónicospa
dc.subject.proposalIngeniería aeronáuticaspa
dc.subject.proposalTobera divergentespa
dc.titleDiseño conceptual de una tobera convergente divergente de área variable para un túnel de choquespa
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
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