Caracterización de la logística urbana y sus influencias en el municipio de Soacha y sus posibles mejoras

Carrillo Herrera, Katherine

Caracterización de la logística urbana y sus influencias en el municipio de Soacha y sus posibles mejoras

dc.contributor.advisor	Hernández Tinoco, Jan Leonard
dc.contributor.author	Carrillo Herrera, Katherine
dc.creator.email	kcarrilloh@libertadores.edu.co	spa
dc.date.accessioned	2020-03-30T17:49:24Z
dc.date.available	2020-03-30T17:49:24Z
dc.date.created	2015
dc.description	Soacha es uno de los 116 municipios del departamento (estado) de Cundinamarca y ocupa un lugar destacado en el marco de la región central de Colombia, debido a su condición de vecino de la periferia Sur de Bogotá. Hoy en día cuenta con la décima población más alta del país, alojando parte del desborde poblacional de Bogotá de los últimos 30 años y parte de la población migrante a la ciudad, especialmente la de menores ingresos. En 2010 Soacha contaba con una población de 456 mil habitantes, ubicados en 3,110 hectáreas de suelo urbano, con una densidad de 245 habitantes/hectárea. Soacha en la actualidad es uno de los municipios colombianos que presenta un mayor desorden físico, espacial y ambiental. Soacha es el municipio que tiene la mayor población de la cuenca, representa el 26,8 % del total regional, le sigue en su orden Zipaquirá con el 10.3 % y Facatativá con el 9.6 %. Soacha y Zipaquirá presentan el número de habitantes significativamente mayor dentro del conjunto de los municipios sabaneros, lo que muestra su importancia y peso dentro de los procesos de urbanización del territorio. Soacha se destaca por ser el segundo municipio con mayores concentraciones industriales y productivas de la región. En los últimos años ha sido objeto de importantes proyectos urbanos y regionales, como la ampliación a doble calzada de la vía Bogotá-Girardot (uno de los principales ejes viales de Colombia), el desarrollo del Macroproyecto de vivienda de interés social ciudad verde que tiene prevista la construcción de 42.000 viviendas, y la futura extensión de la troncal sur del sistema de transporte masivo (Transmilenio) de Bogotá que incorporará a Soacha dentro del sistema. El municipio está ubicado sobre uno de los cruces viales más importante del centro de Colombia, conectando la región capital con el sur, el suroeste y el oriente del territorio nacional. La conurbación espacial y funcional Bogotá-Soacha es la más intensa de la Sabana de Bogotá. La alta presión demográfica a la cual se ha visto sometida. Soacha, y su localización estratégica, han impulsado una urbanización caótica. El territorio comprende un área de 21.850 hectáreas de las cuales son ocupadas por el casco urbano tan sólo 2.650 hectáreas (12,1%). En dicho emplazamiento se localizan seis comunas, 345 barrios de los cuales 255 son legales y 90 son ilegales. Del total de barrios se reportan 40 considerados en riesgo geológico. Se estima que la población localizada en los barrios ilegales es del orden de 160.000 habitantes que corresponden al 37,5% del total de la población7. La alta dinámica poblacional ligada al crecimiento vegetativo de la población, más el fenómeno de la migración y el desplazamiento, le confieren a Soacha una gran imprecisión en los estimativos poblacionales, que a su vez tienen un negativo efecto en el proceso de planificación. Se estima que la gran mayoría de la población proviene de Cundinamarca, Tolima, Huila, Boyacá y Eje cafetero, lo cual se ha expresado en una notoria falta de apropiación del territorio y su problemática. Adicionalmente, un porcentaje creciente de esta población está vinculada laboralmente con el sector secundario y terciario en la ciudad de Bogotá D.C., reforzando la falta de identidad cultural para con el municipio, que es considerado por éstos como un “municipio dormitorio”. La conurbación espacial y funcional Bogotá-Soacha es la más intensa de la sabana de Bogotá. La alta presión demográfica a la cual se ha visto sometida Soacha, y su localización estratégica, han impulsado una urbanización caótica que, sumada a las dificultades institucionales y de gobernanza, ha dejado a buena parte del municipio a merced del mercado informal del suelo, generando un desarrollo urbano carente de servicios públicos, equipamientos educativos, parques e infraestructura vial. El elemento principal que define la relación funcional entre Soacha y Bogotá es la autopista sur. La Autopista atraviesa toda el área urbana de Bogotá de norte a sur, y se convierte en autopista nacional (conectándose con la región sur y el suroccidente del país) una vez sale de Bogotá y entra al territorio de Soacha. El crecimiento urbano de Soacha se ha desarrollado de manera lineal sobre la actual autopista sur, albergando diferentes actividades económicas, brindado acceso a distintos servicios urbanos y, fundamentalmente, siendo el punto de acceso y conexión al empleo y las oportunidades presentes en Bogotá. (Apartes del texto)	spa
dc.description.sponsorship	Fundación Universitaria Los Libertadores	spa
dc.format	PDF	spa
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11371/2987
dc.language.iso	spa	spa
dc.publisher	Fundación Universitaria Los Libertadores. Sede Bogotá.	spa
dc.rights.acceso	Abierto (Texto Completo)	spa
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess	spa
dc.subject.lemb	Economía industrial	spa
dc.subject.lemb	Investigación operacional	spa
dc.subject.lemb	Asignación de recursos	spa
dc.subject.lemb	Productividad del trabajo	spa
dc.subject.proposal	Vivienda de interés social - Soacha (Cundinamarca, Colombia)	spa
dc.subject.proposal	Logística urbana - Soacha (Cundinamarca, Colombia)	spa
dc.subject.proposal	Mercado informal - Soacha (Cundinamarca, Colombia)	spa
dc.subject.proposal	Ingeniería industrial	spa
dc.title	Caracterización de la logística urbana y sus influencias en el municipio de Soacha y sus posibles mejoras	spa
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis	spa