Análisis del arrastre aerodinámico de un casco de ciclismo competitivo mediante simulación numérica usando el software OpenFOAM®

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dc.contributor.advisorVaca Ríos, John Jairo
dc.contributor.authorHerrera Quilaguy, Diego Alexis
dc.creator.emaildaherreraq@libertadores.edu.cospa
dc.date.accessioned2019-07-30T19:07:33Z
dc.date.available2019-07-30T19:07:33Z
dc.date.created2018
dc.descriptionEl presente trabajo, surge por una investigación realizada en el Instituto Real de Tecnología de Melbourne llamado “Aerodynamics of ribbed bicycle racing helmets", en el cual, realizaron un estudio aerodinámico de cascos de ciclismo competitivo que cuentan con superficies acanaladas, lisas y hoyuelos; esto con el fin de entender el rendimiento aerodinámico de cada uno de ellos. Este tipo de investigación fue realizada en un túnel de viento de circuito cerrado de la RMIT, con amplia gama de velocidades de viento, ángulos de cabeceo y guiñada. Por lo tanto, el siguiente trabajo tiene como fin tomar el casco Giro air attack y realizar una comparación de resultados obtenidos de una simulación numérica computacional Vs datos experimentales tomados del artículo guía. Se realizó un análisis mediante una herramienta llamada Dinámica de Fluidos Computacional DFC (CFD, por sus siglas en ingles) utilizando un diseño asistido por computador obtenido gracias al trabajo en conjunto con Tecnoparque SENA Nodo Bogotá, donde se efectuó un escaneo 3D del casco Giro air attack de la misma referencia del estudio experimental. Se utilizó un software CFD llamado OpenFOAM para llevar acabo la simulación, usado para comprobar que los modelos matemáticos y de turbulencia utilizados hayan obtenido datos aproximados, y de esta manera determinar el desempeño del modelo seleccionado.spa
dc.description.abstractThis work comes from an investigation carried out by the RMIT University (Royal Melbourne Institute of Technology University) named “Aerodynamics of ribbed bicycle racing helmets"; where they made an aerodynamic study of competitive cycling helmets, that possess dimples, smooth and ribbed surfaces; this in order to understand the aerodynamic performance of each one of them. This type of investigation was carried out in a closed circuit wind tunnel in the RMIT, through a wide range of wind speeds, pitch and yawing angles. Therefore, the aim of this work is to study the Giro Air Attack helmet and make a comparison of results obtained by a numerical computational simulation Vs experimental information taken from the guide article. It has been made an analysis by Computational Fluid Dynamics (CFD), using a design represented by Computer Aided Design (CAD) obtained by the collaboration with “Tecnoparque SENA, Nodo Bogotá", where was developed a 3D scanning of the Giro Air Attack helmet of the same reference of the experimental study. Was used a software CFD called OpenFOAM for bring the simulation off and prove that the mathematics and turbulence models used have obtained approximate information and in this way determine the performance of the selected model.spa
dc.formatPDFspa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11371/1873
dc.language.isospaspa
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.subject.lembExpresión gráficaspa
dc.subject.lembMecanismos y dinámicaspa
dc.subject.lembAnálisis de estructura aeronáuticaspa
dc.subject.lembAerodinámica computacionalspa
dc.subject.lembDiseño mécanicospa
dc.subject.lembMecánica de fluidosspa
dc.subject.lembDinámica de fluidosspa
dc.subject.proposalArrastre aerodinámicospa
dc.subject.proposalRendimiento aerodinámicospa
dc.subject.proposalTúnel de viento (Pruebas)spa
dc.subject.proposalDinámica de Fluidosspa
dc.subject.proposalSoftware (OpenFOAM)spa
dc.subject.proposalCasco de ciclismospa
dc.subject.proposalTurbulenciaspa
dc.subject.subjectenglishAerodynamic dragspa
dc.subject.subjectenglishAerodynamic performancespa
dc.subject.subjectenglishWind tunnel (Tests)spa
dc.subject.subjectenglishFluid Dynamicsspa
dc.subject.subjectenglishSoftware (OpenFOAM)spa
dc.subject.subjectenglishCycling helmetspa
dc.subject.subjectenglishTurbulencespa
dc.titleAnálisis del arrastre aerodinámico de un casco de ciclismo competitivo mediante simulación numérica usando el software OpenFOAM®spa
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
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