Diseño conceptual de una aeronave commuter para aterrizajes y despegues cortos.

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dc.contributor.advisorBravo Mosquero, Pedro David
dc.contributor.advisorVaca Rios, John Jairo
dc.contributor.authorRodríguez Alemán, Eric Dario
dc.contributor.authorLópez Trujillo, Dayana Andrea
dc.creator.emailedrodrigueza@libertadores.edu.co; dalopezt01@libertadores.edu.cospa
dc.date.accessioned2019-12-11T16:53:42Z
dc.date.available2019-12-11T16:53:42Z
dc.date.created2019
dc.descriptionEn el presente proyecto se desarrolla el diseño conceptual de una aeronave regional o commuter tipo STOL (Short Take-Off and Landing), para despegues y aterrizajes cortos, cuya misión principal será realizar misiones militares y civiles como por ejemplo, transporte de pasajeros y carga, paracaidismo, operaciones tácticas, entre otras, dentro del territorio colombiano. El diseño de esta aeronave responde a la convocatoria del Primer Concurso de Diseño Aeronáutico de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC). En el proceso de diseño conceptual fueron utilizadas metodologías y procedimientos de diseño clásicas, así como nuevos algoritmos de diseño basados en métodos analíticos, los cuales sirvieron para evaluar y optimizar la aeronave en ciertos aspectos, con el fin de que el diseño fuera semejante a los requisitos de diseño, misión, estándares de aeronavegabilidad y de certificación aplicables a la categoría de la aeronave y a los solicitados por la FAC. También como parte del diseño conceptual, fueron considerados y evaluados los principales parámetros geométricos, aerodinámicos y de rendimiento de la aeronave a través de métodos de diseño teórico/analítico y diseño asistido por computador (CAD). Se desarrollaron especificaciones de desempeño las cuales se compararon con aeronaves de categoría similar, con el fin de justificar, hallar y determinar las ventajas del presente diseño. El avance en cada fase del proceso de diseño se representa en este documento mediante tablas y diagramas, permitiendo su fácil comprensión. (Rodríguez et al (2018). Diseño conceptual y preliminar de una aeronave tipo STOL - VULTUR). El resultado del diseño aquí propuesto se espera, pueda cumplir con los requisitos de diseño conceptual estipulados por la Fuerza Aérea Colombiana (FAC); con el fin de que este mismo sea base para que se puedan desarrollar futuros análisis que hacen parte del diseño preliminar de la aeronave. (Rodríguez et al, 2018).spa
dc.description.abstractIn the present project the conceptual design of a regional aircraft or commuter type STOL (Short Take-Off and Landing) is developed, for short take-offs and landings, whose main mission will be to carry out military and civil missions, such as, passenger transport and cargo, parachuting, tactical operations, among others., within the Colombian territory. The design of this aircraft responds to the call of the First Contest of Aeronautical Design of the Colombian Air Force (FAC). In the conceptual design process, classic design methodologies and procedures were used, as well as new design algorithms based on analytical methods, which served to evaluate and optimize the aircraft in certain aspects, so that the design was similar to the design, mission, airworthiness standards and certification requirements applicable to the category of the aircraft and those requested by the FAC. Also, as part of the conceptual design, the main geometrical, aerodynamic and performance parameters of the aircraft were considered and evaluated through theoretical / analytical design methods and computer-aided design (CAD). Performance specifications were developed which were compared with similar category aircraft, in order to justify, find and determine the advantages of the present design. The progress in each phase of the design process is represented in this document through tables and diagrams, allowing easy understanding. (Rodríguez et al, 2018). The result of the design proposed here is expected, can meet the conceptual design requirements stipulated by the Colombian Air Force (FAC); in order that this same one is base so that future analyzes that are part of the preliminary design of the aircraft can be developed. (Rodríguez et al, 2018).spa
dc.formatPDFspa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11371/2240
dc.language.isospaspa
dc.publisherFundación Universitaria Los Libertadores. Sede Bogotá.spa
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.subject.lembIngeniería de materialesspa
dc.subject.lembSistema de control automáticospa
dc.subject.lembDinámica de fluidosspa
dc.subject.proposalAeronave STOLspa
dc.subject.proposalMisiones Militaresspa
dc.subject.proposalDiseño Conceptualspa
dc.subject.proposalRequerimientos de diseñospa
dc.subject.subjectenglishSTOL aircraftspa
dc.subject.subjectenglishMilitary Missionsspa
dc.subject.subjectenglishConceptual designspa
dc.subject.subjectenglishDesign requirementsspa
dc.titleDiseño conceptual de una aeronave commuter para aterrizajes y despegues cortos.spa
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
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