Evaluación energética y de emisiones de un motor de combustión interna de encendido por compresión alimentado con mezclas de diesel y propano sin precalentar

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dc.contributor.advisorGarcia Mariaca, Alexander
dc.contributor.authorAguilar Caro, Wendy Tatiana
dc.contributor.authorTriana Garzón, Gilberto Steven
dc.creator.emailwtaguilarc@libertadores.edu.co ; gstrianag@libertadores.edu.cospa
dc.date.accessioned2019-10-22T22:21:00Z
dc.date.available2019-10-22T22:21:00Z
dc.date.created2019
dc.descriptionEl siguiente trabajo de grado da a conocer los resultados obtenidos durante la realización de pruebas con un motor de combustión interna de encendido por compresión, utilizando Diésel y mezclas de GLP sin precalentar. Este proyecto tiene como fin el estudio del desempeño energético, las emisiones reguladas al freno y la variación en el consumo de Diésel para un motor de encendido por compresión, procurando que la implementación de esta mezcla no afecte el funcionamiento, es decir, la entrega del torque y potencia generada por el motor al funcionar con las especificaciones de diseño. Las pruebas realizadas con estas mezclas anteriormente mencionadas se obtuvieron resultados en la eficiencia térmica de un 10% adicional al obtenido con las pruebas Diésel el cual es de un 5%. Corroborando que esta mezcla es efectiva en los motores de encendido por compresión y aporta una solución de combustible para la generación de energía eléctrica.spa
dc.description.abstractThe following grade work discloses the results obtained during testing with an internal combustion engine with compression ignition, using Diesel and LPG mixtures without preheating. The purpose of this project is to study energy performance, regulated brake emissions and the variation in diesel consumption for a compression ignition engine, ensuring that the implementation of this mixture does not affect the operation, that is, the delivery of the torque and power generated by the engine when operating with design specifications. The tests performed with these above-mentioned mixtures obtained results in the thermal efficiency of an additional 10% to that obtained with the Diesel tests which is 5%. Confirming that this mixture is effective in compression ignition engines and provides a fuel solution for generating electricity.spa
dc.formatPDFspa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11371/2162
dc.language.isospaspa
dc.publisherFundación Universitaria Los Libertadores. Sede Bogotá.spa
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.subject.lembMotores de combustión internaspa
dc.subject.lembCombustibles alternos para motores dieselspa
dc.subject.lembConservación del medio ambientespa
dc.subject.lembFuentes no convencionales de energíaspa
dc.subject.lembIngeniería químicaspa
dc.subject.lembLeyes de conservación (Matemáticas)spa
dc.subject.proposalIngeniería mecánicaspa
dc.subject.proposalMotores dieselspa
dc.subject.proposalMotores de combustión internaspa
dc.subject.proposalEficiencia térmicaspa
dc.subject.proposalCiclo Ottospa
dc.subject.proposalCuidado del medio ambientespa
dc.subject.proposalGas licuado de petroleospa
dc.subject.proposalEstequiometriaspa
dc.titleEvaluación energética y de emisiones de un motor de combustión interna de encendido por compresión alimentado con mezclas de diesel y propano sin precalentarspa
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
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