Diseño preliminar de un sistema antibloqueo del tubo pitot estático, aplicado a la aeronave cessna caravan C-208.

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dc.contributor.advisorLozano Tafur, Cristian
dc.contributor.authorValero Gómez, Yimi Alexander
dc.coverage.spatialColombia
dc.creator.emailyavalerog@libertadores.edu.co
dc.date.accessioned2024-06-25T17:40:56Z
dc.date.available2024-06-25T17:40:56Z
dc.date.issued2024-04
dc.description.abstractLa aviación ha experimentado un crecimiento exponencial desde sus inicios hasta la actualidad, marcada por aviones cada vez más sofisticados tanto en el ámbito comercial como militar. En este contexto, la precisión y confiabilidad de los sistemas de medición son vitales para la seguridad y eficiencia de las operaciones aéreas. Un componente esencial en este sentido es la válvula pitot estática, utilizada para medir la velocidad y altitud del avión.Para garantizar su correcto funcionamiento, es crucial mantener esta válvula libre de obstrucciones causadas por factores ambientales o manipulación humana. En este sentido, se propuso un diseño preliminar de un sistema antibloqueo para la punta del tubo pitot estático, con un mecanismo de apertura y cierre manual desde la cabina, junto con un sensor para monitorear su estado.Mediante este trabajo se estableció un avance de la tecnología aeroespacial, especialmente en lo que respecta a la funcionalidad, seguridad operativa y confiabilidad de los componentes de aeronaves como el Cessna Caravan C-208.spa
dc.description.abstractAviation has experienced exponential growth from its beginnings to the present day, marked by increasingly sophisticated commercial and military aircraft. In this context, the accuracy and reliability of measurement systems are vital to the safety and efficiency of air operations. An essential component in this regard is the static pitot valve, used to measure the speed and altitude of the aircraft, and to ensure its proper functioning, it is crucial to keep this valve free of obstructions caused by environmental factors or human manipulation. In this sense, a preliminary design of an anti-blockage system for the tip of the static pitot tube was proposed, with a manual opening and closing mechanism from the cockpit, together with a sensor to monitor its status.Through this work, an advance in aerospace technology was established, especially with regard to the functionality, operational safety and reliability of aircraft components such as the Cessna Caravan C-208.eng
dc.formatPDF
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11371/6944
dc.language.isospaspa
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.accessrightsOpenAccess
dc.sourcereponame:Repositsitorio Institucional FULLspa
dc.sourceinstname:Fundación Univeraria Los Libertadoresspa
dc.subject.lembAeronáuticaspa
dc.subject.lembInstrumentos aeronáuticosspa
dc.subject.lembAviones - Pilotajespa
dc.subject.lembPedagogía - Colombiaspa
dc.subject.proposalDiseñospa
dc.subject.proposalVálvulaspa
dc.subject.proposalPitotspa
dc.subject.proposalSensorspa
dc.subject.proposalDesigneng
dc.subject.proposalValveeng
dc.subject.proposalPitoteng
dc.subject.proposalSensoreng
dc.titleDiseño preliminar de un sistema antibloqueo del tubo pitot estático, aplicado a la aeronave cessna caravan C-208.spa
dc.titlePreliminary design of a static pitot tube anti-lock system applied to the C-208 cessna caravan aircraft.eng
dc.typebachelor thesis
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