Metodología para la Medición del Impacto, Control y Disminución de las Emisiones de Gases de los Motores a Reacción en Aeropuertos

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dc.contributor.authorBaquero, Luis
dc.contributor.authorGonzalez Cruz, Francisco Javier
dc.coverage.spatialEEUUspa
dc.date.accessioned2021-05-20T19:58:09Z
dc.date.available2021-05-20T19:58:09Z
dc.date.issued2017
dc.description.abstractEsta investigación muestra el proceso para determinar el impacto ambiental causado por la contaminación de los motores a reacción, que contribuyen al efecto invernadero de la atmósfera de Bogotá, específicamente en el área del aeropuerto El Dorado. La investigación muestra los métodos seguidos para la obtención de resultados como el índice de humo regulatorio del motor, cálculos de emisiones de gases permitidos por la Organización de Aviación Civil Internacional, cálculos de emisiones gaseosas permitidas por las normas ambientales de OSHA y el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial. Para procesar se realiza un estudio de los tipos de motor de aeronave y también un análisis del número de operaciones de aeronaves que se generan diariamente en el aeropuerto, con el fin de determinar el tamaño de la muestra de acuerdo con la población existente; Posteriormente se realizó la recolección de datos del contenido porcentual de gases emitidos por los motores mediante un analizador de gases. Los análisis de emisiones gaseosas se realizaron en los tres tipos de motores a reacción que son ampliamente utilizados por las aerolíneas comerciales y se realizaron comparativas entre los valores obtenidos y los valores regulatorios según estándares nacionales e internacionalesspa
dc.description.abstractenglishThis research shows the process for determining the environmental impact caused by pollution from jet engines, which contribute to the greenhouse effect of atmosphere of Bogotá, specifically in the area of ElDorado airport. The research shows the methods followed for obtaining results such as the smoke index engine regulatory, calculations of allowed gas emissions by the International Civil Aviation Organization, calculations of allowed gaseous emissions by the OSHA environmental standards and the Ministry of Environment, Housing and Territorial Development. To process a study of the types of aircraft engine is carried and also an analysis of the number of aircraft operations generated daily in the airport, in order to determine the size of the sample according to the existing population; subsequently data collection of the percentage content of gases emitted by the engines were made using a gas analyzer. The analysis of gaseous emissions were performed on the three types of jet engines that are widely used by commercial airlines and were made comparatives between the values obtained and regulatory values according to national and international standardsspa
dc.description.researchgroupGrupo de Investigación en Ingeniería Aplicada (GUIAS)spa
dc.identifier.issn24146390
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11371/3957
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenieria y Ciencias Basicasspa
dc.relation.citationendpage5spa
dc.relation.citationstartpage1spa
dc.relation.citationvolumeN/Aspa
dc.relation.ispartofjournal14th LACCEI International Multi-Conference for Engineering, Education, and Technology: ¿Engineering Innovations for Global Sustainability¿spa
dc.relation.uri: http://dx.doi.org/10.18687/LACCEI2017.1.1.306spa
dc.source.urihttp://dx.doi.org/10.18687/LACCEI2017.1.1.306spa
dc.titleMetodología para la Medición del Impacto, Control y Disminución de las Emisiones de Gases de los Motores a Reacción en Aeropuertosspa
dc.title.translatedMethodology for Impact Measurement, Control and Reduction of Emissions of Gases of Jet Engines in Airportsspa
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