Análisis estático y puesta a punto de un banco de pruebas de motor diésel operando con GLP en la ciudad de Bogotá D.C
dc.contributor.advisor | García Mariaca, Alexander | |
dc.contributor.author | Salcedo Osorio, Daniel Santiago | |
dc.creator.email | dssalcedoo@libertadores.edu.co | spa |
dc.date.accessioned | 2020-03-25T23:55:32Z | |
dc.date.available | 2020-03-25T23:55:32Z | |
dc.date.created | 2019 | |
dc.description | La puesta a punto es un concepto utilizado en la ingeniería práctica en el cual se sincroniza el movimiento de los elementos de una máquina, para el caso puntual de este proyecto se sincronizara el movimiento del cigüeñal de un motor de combustión interna con el movimiento de los árboles de levas de admisión y escape del mismo para así obtener la “máxima” potencia del motor; para que dicha sincronización se haga de manera correcta se deben tener conocimientos básicos en la teoría aplicada a un motor de combustión. En este proyecto la puesta a punto no hace referencia a los elementos del motor propiamente sino a la sincronización del motor con los demás elementos que conforman el banco de pruebas como lo son el generador y los inyectores de GLP entre otros; para esto es necesario un conocimiento básico en el funcionamiento de dichos componentes del banco, de otro modo no se podría garantizar un correcto funcionamiento de estos. El análisis estructural de soportes de elementos mecánicos, es muy importante debido a que todas las partes del conjunto deben estar en condiciones óptimas no sólo para una correcta operación sino para la seguridad de las personas, esto incluye factores de seguridad aceptables. Debido a la forma cronológica como sucedieron los eventos en este proyecto de investigación el diseño e instalación de algunos soportes ocurrió primero que la adquisición de la pieza que se sujetaría de dicho soporte. Los manuales de operación y mantenimiento adquieren suma importancia en este proyecto ya que las modificaciones presentes en partes esenciales del mismo como el motor requieren especial atención y de igual manera en las demás; en el manual de operaciones se presenta una manera secuencial y correcta de manipular los elementos disponibles. Por otro lado el manual de mantenimiento cuenta con revisiones preventivas y programadas que evitan o postergan la falla de los elementos. | spa |
dc.format | spa | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11371/2937 | |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | spa |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
dc.subject.lemb | Industria automotriz | spa |
dc.subject.lemb | Automóviles-Cuidado y reparación | spa |
dc.subject.lemb | Mantenimiento de automóviles | spa |
dc.subject.lemb | Automóviles-Mecánica | spa |
dc.subject.proposal | Estática y laboratorio | spa |
dc.subject.proposal | Turbomaquinaria y laboratorio | spa |
dc.subject.proposal | Modelación sistemas dinámicos y laboratorio | spa |
dc.subject.proposal | Motor de combustión | spa |
dc.subject.proposal | Automóviles-Motores | spa |
dc.title | Análisis estático y puesta a punto de un banco de pruebas de motor diésel operando con GLP en la ciudad de Bogotá D.C | spa |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | spa |
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