En este proyecto de grado se realizó el diseño y modificación del sistema de admisión en un motor de combustión interna encendido por compresión (MCI-EC), monocílindrico en la ciudad de Bogotá. Basándose en el principio físico de flujo en tuberías, se diseñaron componentes que permitieron un mejoramiento en el desarrollo del flujo de aire trabajando en conjunto con elementos operativos de GLP, los cuales favorecieron que el trayecto del aire se mezclara con el carburante alternativo utilizado en la investigación antes de llegar a la cámara de combustión del motor.