Nuestro proyecto de grado está enfocado al rediseño de un componente aeronáutico denominado “FITTING DRIVER ARM”, que tiene funcionalidad en la compuerta del subsistema de tren de nariz, del sistema de tren de aterrizaje de la aeronave de fabricación estadounidense Lookheed Martin hércules c-130, por presentar falla estructural, evidenciadas al ser sometida a pruebas de N.D.I. durante las inspecciones programadas de mantenimiento de la aeronave; a este componente se efectúa procesos de aplicación de ingeniería inversa enfocada a la caracterización de material, pruebas de rugosidad, pruebas de dureza y levantamiento dimensional de la pieza en software Solid Edge st4 y pruebas dinámicas en software ANSYS, con el fin de indagar su proceso de fabricación, identificar los antecedentes del cual precede la falla estructural y, efectuar rediseño de la pieza para mejorar condiciones de rendimiento estructural y mecánico en su desempeño en los ciclos de vuelo de la aeronave.