Fasswe script for structural sizing and optimization of Aircraft under early design phases
dc.contributor.advisor | Gravenhorst, Andreas | |
dc.contributor.author | Gomez Meisel, Edgar Arturo; | |
dc.creator.email | eagomezm@libertadores.edu.co | spa |
dc.date.accessioned | 2020-02-13T16:35:35Z | |
dc.date.available | 2020-02-13T16:35:35Z | |
dc.date.created | 2014 | |
dc.description | Esta monografía contiene el desarrollo de una versión mínima viable de FASSWE, un script computacional destinado a determinar la viabilidad de un diseño de caja de ala basado en criterios de resistencia y peso. Los requisitos del usuario del script FASSWE se establecen en base a la regla de certificación FAR 23 y están relacionados con modelos matemáticos estructurales bien conocidos para crear un esquema de procesamiento que se implemente en Matlab. Los resultados proporcionados por FASSWE en diversos análisis de tensiones, deformaciones y pruebas de estabilidad estructural se comparan con la literatura disponible para validar la viabilidad de la secuencia de comandos. También se desarrolla un ejemplo práctico del rediseño de la caja de ala para el hidroavión Lanshe Lake LA-250. Al final, se proponen diversas discusiones y desarrollos futuros para mejorar el rendimiento del script actual y optimizarlo de acuerdo con las necesidades del usuario. | spa |
dc.description.abstract | This monograph contains the development of a minimum viable version of FASSWE a computational script aimed to determine the viability of a wingbox design based on strength and weight criteria. FASSWE script user’s requirements are stated based in FAR 23 certification rule and they are related with well known structural mathematical models to create a processing scheme that is implemented in Matlab. Results provided by FASSWE on diverse stress analysis, deformations, and structural stability tests are compared with available literature in order to validate the feasability of the script. A practical example is also developed of the wingbox redesign for the Lanshe Lake LA-250 seaplane. At the final diverse discussions and future developments are proposed in order to improve the performance of the current script and to optimize it according to the user’s necesities | spa |
dc.format | spa | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11371/2288 | |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.publisher | Fundación Universitaria Los Libertadores. Sede Bogotá. | spa |
dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | spa |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
dc.subject.lemb | Mecánica de materiales | spa |
dc.subject.lemb | Fractura de sólidos | spa |
dc.subject.lemb | Esfuerzos y deformaciones | spa |
dc.subject.lemb | Resistencia de materiales | spa |
dc.subject.lemb | Desgaste mecánico | spa |
dc.subject.proposal | Modelos matemáticos estructurales | spa |
dc.subject.proposal | Estabilidad estructural | spa |
dc.subject.proposal | Análisis de tensiones | spa |
dc.subject.proposal | Caja de ala - Diseño | spa |
dc.subject.proposal | Ingeniería aeronáutica | spa |
dc.title | Fasswe script for structural sizing and optimization of Aircraft under early design phases | spa |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | spa |
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