Análisis aerodinámico computacional de dispositivos de punta de ala en la aeronave Vultur

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dc.contributor.advisorVaca Ríos, John Jairo
dc.contributor.authorTorres Suárez, Dina Vanessa
dc.contributor.authorRojas Olaya, Deisy Janeth
dc.creator.emaildvtorress@libertadores.edu.co; djrojaso@libertadores.edu.cospa
dc.date.accessioned2020-03-03T23:24:45Z
dc.date.available2020-03-03T23:24:45Z
dc.date.created2019
dc.descriptionEste proyecto contiene el procedimiento paso a paso del análisis y la comparación de resultados mediante el uso de la Dinámica de Fluidos Computacional (CFD del inglés Computational Fluid Dynamics) cuyo principal propósito es determinar cuál de las tres configuraciones diseñadas (wing clean, wing winglet, wing tip-tank) para la aeronave Vultur permite obtener un mayor rendimiento y eficiencia teniendo en cuenta las necesidades bajo las cuales fue diseñada con base en los requerimientos establecidos por FAC (Fuerza Aérea Colombiana). Se mostrará a su vez los fundamentos teóricos del CFD de manera general usados como base fundamental en el desarrollo del proyecto, adicionalmente se observarán las características de diseño determinadas para los prototipos y su elaboración en escala 1:10 que permitirán una guía más clara de los objetos de estudio del proyecto a lo largo de su desarrollo. En este informe se proporcionarán tablas y figuras que muestran el proceso del análisis en cada etapa, los cuales fueron fundamentales para determinar cuál de las tres configuraciones brindó un mejor rendimiento y eficiencia de la aeronave Vultur, de los cuales se estableció que el wing winglet proporciona un mejor aporte a la aeronave en términos de los parámetros de estudio. Finalmente, se presentarán las conclusiones obtenidas al finalizar este proyecto y recomendaciones para futuros proyectos de investigación basados en el diseño y análisis aerodinámico de dispositivos de punta de ala o mejoramiento de los resultados obtenidos.spa
dc.description.abstractThis project contains the step-by-step procedure of the analysis and comparison of results through the use of Computational Fluid Dynamics (CFD) whose main purpose is to determine which of the three configurations designed (wing clean, wing winglet, wing tiptank) for the Vultur aircraft allows to obtain greater performance and efficiency taking into account the needs under which it was designed based on the requirements established by FAC (Fuerza Aérea Colombiana). In turn, the theoretical foundations of the CFD will be shown in general, used as a fundamental basis in the development of the project, in addition the design characteristics determined for the prototypes and their elaboration in 1:10 scale will be observed that will allow a clearer guide to the objects of study of the project throughout its development. This report will provide tables and figures that show the analysis process at each stage, which were essential to determine which of the three configurations provided better performance and efficiency of the Vultur aircraft, from which it was established that the wing winglet provides a better contribution to the aircraft in terms of the study parameters. Finally, the conclusions obtained at the end of this project and recommendations for future research projects based on the design and aerodynamic analysis of wingtip devices or improvement of the results obtained will be presented.spa
dc.formatPDFspa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11371/2672
dc.language.isospaspa
dc.publisherFundación Universitaria Los Libertadores. Sede Bogotá.spa
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.subject.lembSimulación por computadoresspa
dc.subject.lembAeronáutica de alta velocidadspa
dc.subject.lembAerodinámicaspa
dc.subject.lembEcuaciones de Navier-Stokesspa
dc.subject.lembDinámica de fluidosspa
dc.subject.lembEcuaciones diferenciales parcialesspa
dc.subject.proposalDinámica de fluidos computacionalspa
dc.subject.proposalAeronave Vulturspa
dc.subject.proposalFuerza Aérea Colombiana (FAC)spa
dc.subject.proposalModelo de turbulenciaspa
dc.subject.proposalIngeniería aeronáuticaspa
dc.subject.subjectenglishComputational Fluid Dynamics (CFD)spa
dc.titleAnálisis aerodinámico computacional de dispositivos de punta de ala en la aeronave Vulturspa
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
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