Diseño de un alerón delantero para un kart de competencia mediante CFD

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dc.contributor.advisorVaca Ríos, John Jairo
dc.contributor.authorPacheco Martínez, Karen Gisell
dc.contributor.authorRojas Sarmiento, Oscar Daniel
dc.creator.emailkypachecom@libertadores.edu.co odrojass@libertadores.edu.cospa
dc.date.accessioned2019-05-04T16:55:02Z
dc.date.available2019-05-04T16:55:02Z
dc.date.created2018-09-11
dc.descriptionEl presente trabajo muestra el proceso de análisis, rediseño y validación aerodinámica de un kart de competencia mediante la dinámica de fluidos computacional para poder evaluar el rendimiento de este mismo antes y después de la modificación realizada a su diseño original y así mejorar su rendimiento en competencia. Tomando como base la teoría de la dinámica de fluidos y orientando esta misma hacia a uno de sus usos más comunes, como lo es el estudio de flujo externo sobre un vehículo; se realizó un modelamiento mediante el software Solid Edge e Inventor del kart en su diseño tradicional y otro incorporando un alerón realizado a partir de un perfil aerodinámico escogido por su eficiencia mediante el software XFLR-5. Posteriormente, mediante el uso del software AnsysWorkbench19 se realizó el diseño de un dominio computacional, teniendo en cuenta distintas configuraciones de mallado, condiciones de frontera y métodos de solución; Posteriormente, se obtuvieron una serie de resultados para cada kart modelado y así, mediante análisis, se pudo generar una conclusión final teniendo en cuenta la perspectiva de diferentes artículos académicos con temas afín. Adicionalmente, se proporcionan recomendaciones y sugerencias necesarias para realizar futuras investigaciones y proyectos cuyo tema esté relacionado con la dinámica de fluidos computacional aplicada a vehículos terrestres.spa
dc.description.abstractThe following document shows the analysis, redesign and aerodynamic validation processes of a competition kart through the Computational Fluid Dynamic with the purpose of evaluating its performance before and after of the realized modification to its original design and thus improve its performance during a competition. Based on the CFD theory and orienting this same to one of its most common uses, like is the external flow study around a car; modeling of the kart was carried out using the Solid Edge software and Inventor software, one of these modeling was using the common design and the other was using an incorporated aileron, this aileron was made through an aerodynamic airfoil chosen for its efficiency using the XFLR-5 software. Later, through the Ansys Workbench 19 software the computational domain was designed, taking into account different meshing settings, boundary conditions and solution methods; then, a series of results were obtained for each kart modeling and then, through analysis, a final conclusion could be established taking into account the perspective of different academic articles with related topics. Also, recommendations and necessary suggestions are provided to carry outspa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11371/1776
dc.language.isospaspa
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.subject.lembAeronáuticaspa
dc.subject.lembResistencia aerodinámicaspa
dc.subject.lembFluidos - Mecánicaspa
dc.subject.lembIngeniería hidráulicaspa
dc.subject.lembTransferencia de masaspa
dc.subject.proposalAerodinámicaspa
dc.subject.proposalDinámica de fluidos computacionalspa
dc.subject.proposalKart de competenciaspa
dc.subject.proposalFlujo externospa
dc.subject.proposalAlerón modificadospa
dc.subject.subjectenglishAerodynamicsspa
dc.subject.subjectenglishComputational fluid dynamicsspa
dc.subject.subjectenglishCompetition kartspa
dc.subject.subjectenglishExternal flowspa
dc.subject.subjectenglishModified spoilerspa
dc.titleDiseño de un alerón delantero para un kart de competencia mediante CFDspa
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
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