Análisis de corrosión en el acero 440c inoxidable con diésel y biodiesel.

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dc.contributor.advisorHincapié Campos, Williams Steve.
dc.contributor.authorGarcía García, Oscar Javier
dc.contributor.authorCarvajal Castiblanco, Diego Alejandro
dc.date.accessioned2020-01-20T21:44:03Z
dc.date.available2020-01-20T21:44:03Z
dc.date.created2019
dc.descriptionDebido a la aplicación de nuevas fuentes de energía en el mundo gracias a los constantes avances de la tecnología y necesidades del planeta, ha surgido la utilización del Biodiesel como alternativa importante en la sustitución de combustible fósil en los motores Diésel ya que se vuelve un componente con grandes ventajas tanto para el equipo como para el medio ambiente. En esta tesis. Se realizo un estudio con una de las válvulas de un vehículo alimentado por combustible Diésel. (se escogió este tipo de motor debido al gran impacto que contraen estos buses en el sistema integrado de transporte de Bogotá “Sitp-Transmilenio”),esto con el fin de conocer la velocidad de corrosión que se genera en los componentes internos del motor que poseen las mismas caracterizas químicas, realizamos un estudio de corrosión en condiciones atmosféricas de presión y temperatura ambiente con los combustibles diésel y biodiesel grado 12 logrando identificar cuál de los dos es menos susceptible a la corrosión, conllevando así a lograr demostrar que el biodiesel al ser biodegradable tiende a tener menores efectos de corrosión en dicho material del cual están comprendidas estas válvulas referente al incrementando de la vida útil de las mismas y los componentes del motor que poseen los mismos elementos químicos. Para la búsqueda de dichos resultados nos proyectamos dos distintas pruebas para demostrar la afectación del material de estas válvulas con los combustibles elegidos. Se evaluó el comportamiento de este material con Diésel y Biodiesel para establecer la comparativa del accionar de cada uno. Se realizaron ensayos de inmersión a temperatura ambiente y ensayos de corrosión TAFEL. En los ensayos de inmersión, el material estuvo expuesto 720 horas, registrando periódicamente su peso con una balanza de precisión de resolución 0.00001 g.spa
dc.description.abstractDue to the application of new energy sources in the world thanks to the constant advances in technology and needs of the planet, the use of Biodiesel has emerged as an important alternative in the replacement of fossil fuel in diesel engines as it becomes a component With great advantages for both the equipment and the environment. In this thesis, a study was carried out with one of the valves of a vehicle of the reference commercial brand --2M that is fueled by diesel fuel, (this type of engine was chosen due to the great impact that these buses contract on the system integrated transport in Bogotá "Sitp-Transmilenio"), in order to know the corrosion that occurs in the engine components that have the same characteristics of the chemical components, we conducted a study of corrosion in them with diesel fuels and Grade 12 biodiesel, identifying which of the two is more susceptible to corrosion, thus leading to demonstrate that biodiesel being biodegradable tends to have less corrosion effects on said material of which These valves are included referring to the increase of the useful life of the same and the components of the motor that it has in the same chemical elements. For the search of these results, two different tests are projected to demonstrate the involvement of the material of these valves with the chosen fuels. The behavior of this material with Diesel or Biodiesel was evaluated to establish the comparison of the actions of each one. Immersion tests at room temperature and TAFEL corrosion tests were performed. In the immersion tests, the material was exposed for 30 days or 720 hours, periodically recording its weight with a precision balance with a resolution of 0.00001 g. In addition to this.spa
dc.formatPDFspa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11371/2261
dc.language.isospaspa
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.subject.lembMotores Dieselspa
dc.subject.lembCorrosión del acerospa
dc.subject.lembAcero inoxidablespa
dc.subject.lembCombustibles para motoresspa
dc.subject.proposalVálvulaspa
dc.subject.proposalMotoresspa
dc.subject.proposalTAFEIspa
dc.subject.proposalDieselspa
dc.subject.subjectenglishValvespa
dc.subject.subjectenglishEnginesspa
dc.subject.subjectenglishTAFEIspa
dc.subject.subjectenglishDieselspa
dc.titleAnálisis de corrosión en el acero 440c inoxidable con diésel y biodiesel.spa
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
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